Shopping di Natale a New York

Non è presto per cominciare a organizzare qualcosa per il Ponte dell’Immacolata. Una bella soluzione la propone Mondi & Paesaggi Lontani con un pacchetto firmato Aura Tours di 6 giorni/4 notti+volo+transfers+city tour, dall’8 al 12 dicembre, con partenze da Milano e da Roma. La quota per persona di 1.090 € comprende: volo da Milano e Roma con British Airways in classe economica, 4 notti all’Hotel New York Helmsley, trattamento di solo pernottamento, sistemazione in camera doppia, trasferimenti da/per aeroporto, half day city tour, facchinaggio, kit di viaggio con guida e zainetto. La quota non comprende: assicurazione annullamento viaggio e rimborso spese medico/bagaglio € 95, tasse aeroportuali, tutto quanto non espressamente menzionato nella voce “la quota comprende”. Per informazioni, contattate senza impegno Mondi & Paesaggi Lontani, tel 0296248494, info@mondiepaesaggi.it, http://www.mondiepaesaggi.it/

A1 ancora più ricca

In concomitanza con il lancio sul mercato italiano della Audi A1, celebrato in tutte le
Concessionarie italiane nel fine settimana scorso, la Casa dei Quattro Anelli ha completato
l’offerta delle motorizzazioni disponibili. I clienti possono ora ordinare la vettura anche nella motorizzazione 1.4 TFSI 122 CV in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti.
La nuova proposta, in vendita a 19.900 euro in allestimento Attraction e a 21.150 euro in quello Ambition, si aggiunge dunque alle A1 1.4 TFSI 122 CV S tronic e A1 1.6 TDI 105 CV, già ordinabili in fase di prevendita. Contestualmente, è stata resa ancora più ricca l’offerta di personalizzazioni della vettura, grazie all’inserimento a listino di due pacchetti mirati a esaltare il carattere dinamico e sportivo della A1.
Il pacchetto S line comprende, tra le altre cose, cerchi in lega da 17”, assetto sportivo, loghi S line sulla carrozzeria e sui listelli sottoporta. La caratterizzazione S line per l’abitacolo comporta l’adozione di cuciture in colore grigio per sedili, volante, cuffia del cambio e del freno a mano, cruscotto e cielo dell’abitacolo in colore nero e volante sportivo a 3 razze rivestito in pelle traforata. Il pacchetto S line è proposto a 1.900 euro.
Per i clienti che vogliano rendere ancor più evidente il lato sportivo della A1 è poi disponibile il competition kit, pensato tanto per l’esterno della vettura, quanto per l’abitacolo. Lo speciale pacchetto per la carrozzeria, denominato competition kit aerodynamics, comprende profili per lo spoiler anteriore, minigonne, estrattore posteriore oltre ai terminali di scarico cromati, al costo di 1.865 euro. In aggiunta, il cliente può richiedere anche lo spoiler posteriore. Il competition kit legends interior, invece, caratterizza le mascherine delle bocchette d’aerazione, la consolle centrale, le maniglie interne delle portiere, lo specchietto retrovisore interno e i tappetini stampati ed è proposto a 670 euro.
A completamento dell’offerta di personalizzazioni dedicate alla nuova compatta del Marchio tedesco, infine, arrivano nuove dotazioni tra cui: i colori carrozzeria Grigio Astro e Rosso Shiraz, i cerchi in lega in misura 7,5Jx18” a 7 razze doppie o in design a stella color titanio e i rivestimenti in pelle Milano.

Settembre e ottobre all'insegna del benessere

Il turismo termale sta prendendo sempre più piede e non è più sinonimo di "cure termali" come si intendeva fino a qualche anno fa. Oggi passare del tempo alle terme significa dedicare del tempo prezioso a se stessi, alla cura del proprio corpo e dello spirito. Su questa onda, la proposta di Mondi & Paesaggi Lontani, uno speciale pacchetto basic benessere in hotel 4 stelle a Boario Terme. Ecco i dettagli:

Pacchetto “ BASIC 1 notte ” - € 99,00
1 pernottamento con prima colazione a buffet
1 percorso benessere accompagnato da tisane e frutta fresca (sauna- sauna infrarossi – bagno turco – idromassaggio)
1 massaggio rilassante 30’
Kit benessere con accappatoio, ciabattine, telo bagno in camera.
Pacchetto “ BASIC 2 notti ” - € 189,00
2 pernottamenti con prima colazione a buffet
1 ingresso SPA terme di Boario (durata 3 ore) che include: sauna, bagno turco, bagno mediterraneo, pioggia fredda, docce emozionali, percorso kneipp verticale, stanza del sale, cascata di ghiaccio, fiotto, lama, piscina whirpool, piscina con acqua termale, zona relax.
1 percorso benessere accompagnato da tisane e frutta fresca (sauna- sauna infrarossi – bagno turco – idromassaggio)
1 massaggio rilassante 30’
Kit benessere con accappatoio, ciabattine, telo bagno, cuffia monouso in camera e all’interno della SPA Terme di Boario
La quota non comprende: quota di iscrizione € 8,00 con assicurazione medico/bagaglio inclusa.
Per informazioni, contattate senza impegno Mondi & Paesaggi Lontani, tel 0296248494, info@mondiepaesaggi.it, http://www.mondiepaesaggi.it/

Per interisti e amanti del calcio doc

In libreria da fine giugno, il volume “Inter, il calcio siamo noi”, edito da Sperling & Kupfer 416 pp, 18 euro), nasce dalla penna e dalla passione di Filippo Grassia, voce e volto del giornalismo sportivo, e di Gianpiero Lotito, tecnologo con la passione per la scrittura e il calcio. L'Inter è la squadra più pazza, controversa, fuori dagli schemi, la più "internazionale" del calcio italiano e forse mondiale. Ed è anche la squadra dei record, quella che in Italia ne possiede in maggior numero. A partire da quello che nessuno potrà mai usurparle, ovvero di essere l'unica società a non avere mai giocato in serie B. Ha avuto il goleador di ogni tempo (Antonio Valentin Angelillo con 33 gol nel 1958-1959), l'incredibile filotto di 17 vittorie consecutive del campionato 2006-2007, il primo campione "mediatico" del calcio mondiale, quel Giuseppe Meazza cui è intitolato il tempio del pallone milanese. E ha un altro primato che ne fissa la supremazia nel calcio: gli unici ad aver vinto trofei importanti in ogni decennio della loro storia, cosa che non è riuscita alle grandi rivali, che hanno conosciuto lunghi periodi di digiuno. Infine, c'è un altro record, il più recente: il triplete dell'Inter di Mourinho, ovvero la conquista nella stessa stagione di Coppa Italia, Scudetto e Champions League. In un libro completo, informato, ricco di aneddoti e curiosità, va in scena la storia infinita dei nerazzurri. Infinita, come l'amore dei suoi tifosi, in costante crescita, che oggi sono orgogliosi di gridare al mondo: "Il calcio siamo noi".

Sebastian Vettel, presente e futuro della F1

Una novità editoriale frizzante e dinamica come il suo protagonista: Sebastian Vettel, il giovanissimo pilota tedesco che proprio a Monza 2008, con la Toro Rosso, è entrato nel libro dei record diventando il più giovane vincitore di un GP, dopo aver dominato qualifiche e gara sotto una pioggia torrenziale. Il volume, scritto a quattro mani dai giornalisti de La Gazzetta dello Sport Andrea Cremonesi e Marco Degl’Innocenti, racconta la storia di Seb dagli inizi della carriera sui kart all'incontro con il suo idolo Schumacher, ma anche la vita privata e le sue piccole manie come quella di correre con una medaglietta di San Cristoforo, il santo protettore degli automobilisti. Un personaggio amato dai tifosi di F1 in tutto il mondo per la sua semplicità, il sorriso sempre presente in ogni circostanza, la schiettezza di un giovane intelligente che sa di essere un campione. Il racconto è accompagnato da oltre 100 fotografie che lo ritraggono in famiglia, ai tempi del kart, poi il debutto nelle formule minori, fino alla Formula 1. Il libro (120 pagine, 15 euro) è corredato anche da un’intervista esclusiva in cui Vettel si racconta, e dalle testimonianze dei team manager che l'hanno visto crescere e degli uomini della Red Bull Racing. E si chiude con un divertente faccia a faccia, stile “Iene”, con il compagno di squadra Mark Webber. Da leggere.

A Monza Alonso rimette in gioco la Ferrari

Grazie a una stupenda prestazione, Fernando Alonso ha riportato la Ferrari alla vittoria, che mancava dal 2006, nella gara di casa, deliziando così le migliaia di tifosi assiepati sulle tribune davanti al podio, dove è salito anche Felipe Massa grazie al 3° posto colto alla bandiera a scacchi. Presente anche Jenson Button per la festa a base di champagne dopo essere giunto secondo al volante della McLaren. Una grande prestazione che non solo chiude nel migliore dei modi la fase europea della stagione, ma che rilancia anche la Scuderia nella lotta a entrambi i titoli: Fernando è infatti adesso terzo nella Classifica Piloti, a soli 21 punti, ovvero meno di una vittoria, dal leader, mentre nella Classifica Costruttori la Ferrari è sì ancora terza, ma lo svantaggio dai primi si è ridotto a 60 punti.

Due Ducati Multistrada per la scorta del Papa

Nel corso di una breve cerimonia svoltasi a Castel Gandolfo, Ducati Motor Holding ha donato le Ducati Multistrada 1200 che verranno utilizzate dal Corpo della Gendarmeria Vaticana per il servizio ufficiale di scorta del Sommo Pontefice, Papa Benedetto XVI.
La consegna delle due moto Ducati, personalizzate con i colori dello stato pontificio, è avvenuta presso la villa di Castel Gandolfo, residenza estiva del Santo Padre, mercoledì 15 settembre. Nella splendida cornice dei giardini della villa, nella zona adiacente l’eliporto, una delegazione della nota casa motociclistica italiana ha ufficialmente donato a Sua Santità Papa Benedetto XVI le due Multistrada 1200.
Alla cerimonia erano presenti Carlo Bonomi, Andrea Bonomi (Presidente Investindustrial) e Gabriele Del Torchio (Presidente Ducati Motor Holding) che hanno avuto l’onore di consegnare le chiavi delle due moto personalmente al Santo Padre, e di farsi portavoce del saluto, dell’ammirazione e della stima di tutta la Ducati verso il Vaticano.
“Siamo particolarmente onorati di aver avuto la possibilità di consegnare al Santo Padre le due Multistrada - ha commentato Gabriele Del Torchio, Presidente Ducati Motor Holding, al termine della cerimonia – Questo incontro rappresenta per noi, per tutte le donne e gli uomini che lavorano in Ducati, motivo di particolare orgoglio e di conferma dell’impegno profuso quotidianamente da tutta l’azienda. Un gesto simbolico con il quale vogliamo testimoniare l’apprezzamento di tutta la Ducati verso il magistero del Sommo Pontefice, raccogliendone il messaggio di fiducia e speranza indirizzato al mondo del lavoro contenuto nell’enciclica “Caritas in Veritate”.
Per la prima volta, grazie a questa donazione, la Gendarmeria Vaticana userà delle moto per questo delicato e rappresentativo servizio al Sommo Pontefice. Che sia un’azienda italiana ad avere questo privilegio è motivo di orgoglio e lustro per tutto il “made in Italy” oltre a confermare l’eccellenza e la credibilità di un’azienda dinamica, solida e innovativa come Ducati.
La nuova Multistrada 1200, che per l’occasione è stata personalizzata con la colorazione giallo/bianca ed equipaggiata specificamente per poter effettuare il servizio di Polizia e d’onore (con lampeggiante, sirena, radio etc.), identifica un nuovo concetto di moto, unico nel suo genere. Una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso e ogni tipo di fondo stradale, capace di ottimizzare la sofisticata tecnologia mutuata direttamente dall’esperienza in pista delle “rosse di Borgo Panigale”. Quattro moto in una, il tutto grazie al comando di un semplice click, senza mai togliere le mani dal manubrio, grazie ai quattro “riding mode” (Urban, Touring, Sport e Enduro) che permettono di adattare la potenza - da 100 a 150 Hp - e la ciclistica della moto ad ogni esigenza del pilota e ad ogni tipo di terreno. Lo stile, il design, la cura del dettaglio e l’originalità delle soluzioni tecniche fanno di questa moto un vero fiore all’occhiello della produzione Ducati e della genialità dell’industria italiana.

SEAT presenta la nuova Alhambra

SEAT prosegue sulla strada del rinnovamento con grinta, proponendo un'automobile intelligente e versatile: la nuova Alhambra è la compagna di viaggio ideale per chi è dinamico e sportivo. Molto spaziosa, ideale per il tempo libero, il lavoro e gli hobby, saprà soddisfare le esigenze di una famiglia, così come sarà perfetta anche per l'uomo d'affari che viaggia per lavoro.
La nuova Alhambra, completamente sviluppata ex novo, incarna perfettamente lo spirito della SEAT: grande praticità abbinata a un carattere sportivo. Una vettura dal telaio importante e dagli innumerevoli dispositivi high-tech, con quattro motori che garantiscono ottime performance, senza rinunciare a una grande efficienza. Il 2.0 TDI 140 CV/103 kW con cambio manuale, si accontenta di soli 5,5 litri di gasolio per percorrere 100 km, e ha emissioni di CO2 di soli 143 g/km: un vero e proprio record per questo segmento. Grazie a ciò la Alhambra si è guadagnata la nuova denominazione della SEAT per i modelli con livelli di emissioni particolarmente bassi: E-Ecomotive. Anche le altre versioni della monovolume convincono per i consumi ridotti e per essere dotate del sistema start/stop (parte del pacchetto Efficienza SEAT) e queste sono contraddistinte dall’appellativo Ecomotive.
“Innovazione e intelligenza sono le parole d'ordine della nuova Alhambra. Un grande passo avanti, sia nella praticità d'uso che nella dinamica di marcia e nella sicurezza”, dichiara James Muir, Presidente della SEAT, S.A. “Il concetto, innovativo e convincente, coniuga la massima funzionalità e la tecnologia più avanzata all'eccellenza in termini di qualità e lavorazione. Il che si traduce – come accade sempre per la SEAT – in un rapporto prestazioni/prezzo particolarmente vantaggioso”.
La Alhambra ha misure perfette per una monovolume versatile. Con 4,85 metri, è più lunga di 22 centimetri rispetto al modello precedente, guadagna anche 9 centimetri in larghezza, arrivando a 1,90 metri: dimensioni che la rendono davvero spaziosa. Inoltre, nella terza fila di sedili, anche gli adulti trovano spazio sufficiente; le ampie porte scorrevoli, disponibili con azionamento elettrico a richiesta nell’allestimento Style, permettono di salire e raggiungere comodamente tutti i posti a sedere. Anche il bagagliaio è decisamente spazioso: ha infatti una capienza di ben 2.430 litri, quasi 2,5 metri cubi, se la seconda fila di sedili viene abbattuta.

La SEAT offre per la nuova Alhambra – in parte come optional – un'ampia gamma di dotazioni tecnologiche innovative. A richiesta, sono disponibili i fari bixeno con sistema AFS (bidirezionali adattivi) e la gestione automatica degli abbaglianti. Un'altra novità è il sistema di assistenza al parcheggio, che agendo automaticamente sullo sterzo e sui freni, aiuta il guidatore a entrare in spazi piuttosto ridotti, disposti parallelamente o trasversalmente al senso di marcia (naturalmente si dovrà comunque fare attenzione durante la manovra). E ancora, il climatizzatore a tre zone Climatronic garantisce il massimo comfort in termini di temperatura.
La SEAT offre la Alhambra negli allestimenti Reference e Style: già la versione Reference dispone di un ricco equipaggiamento. L'ampio pacchetto sicurezza comprende infatti i sette airbag, incluso l'airbag per le ginocchia lato guida, il bloccaggio di sicurezza elettronico per bambini nelle portiere posteriori e il programma di stabilizzazione ESP, inclusi la funzione di stabilizzazione del rimorchio e l'indicatore della pressione dei pneumatici.

La Alhambra si rivela essere una vettura completamente nuova, dotata delle tecnologie più avanzate, iniziando dai motori con i due propulsori TSI e i due TDI a iniezione diretta e sovralimentazione turbo, che garantiscono una trazione grintosa e al tempo stesso raffinata. I TSI sviluppano potenze di 150 CV/110 kW e 200 CV/147 kW, mentre i TDI erogano rispettivamente 140 CV/103 kW e 170 CV/125 kW. Il sistema start/stop e il recupero di energia in frenata, componenti del programma Ecomotive, appartengono alla dotazione di serie di tre dei quattro motori, che contribuisce ad aumentare la già elevata efficienza della nuova monovolume. Con un consumo medio di 5,5 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di soli 143 grammi al km, la Alhambra 2.0 TDI 140 CV/103 kW si colloca al vertice del segmento. I due TDI, inoltre, sono dotati di un catalizzatore SCR (Selective Catalytic Reduction), grazie al quale sono tra i Diesel più puliti al mondo. Il cambio a doppia frizione DSG – di serie sulla 2.0 TSI – garantisce un inserimento di marcia estremamente veloce, e al tempo stesso morbido. Come i motori, anche questo cambio high-tech riunisce in un connubio perfetto sportività, comfort ed efficienza.
Inizio commercializzazione: 2-3 ottobre 2010

Prezzi: da € 28.500 per la versione 1.4 TSI 150 CV Reference, € 36.100 per la versione 2.0 TDI CR 170 CV Style con DSG.

Silverstone, doppietta per il Leone

Doppietta per la 908 HDI FAP® alla 1000 km di Silverstone, vittoria netta per la coppia Minassian -Davidson che ha dominato l’intera gara, precedendo la seconda Peugeot di Sarrazin – Lapierre e l’Audi R15 di Capello – Bernhard. Con la gara inglese si è chiusa l’edizione 2010 della Le Mans Series che ha visto Peugeot vincere il titolo costruttori e il suo portacolori, Stéphane Sarrazin, aggiudicarsi il titolo piloti. La 1000 km di Silverstone è stata anche la gara inaugurale dell’Intercontinental Le Mans Cup, la nuova serie endurance che quest’anna farà tappa sui circuiti di Atlanta (USA) e di Zhuhaï (Cina). La ILMC (Intercontinental Le Mans Cup) è l’embrione del futuro campionato costruttori endurance che dal 2011 incorporerà anche la 24 Ore di Le Mans. Dopo il miglior tempo fatto segnare nel warm up del mattino, Anthony Davidson è scattato al via dalla terza posizione nella griglia di partenza, bruciando al verde l’Audi di Bernhard e mettendosi in scia alla R15 di McNish. Dopo un duello senza esclusione di colpi, la 908 HDI FAP® ha superato al nono giro la rivale tedesca, costretta poi al ritiro per noie meccaniche, è ha conservato la prima posizione fino alla bandiera a scacchi, “protetta” alle spalle dalla 908 HDI FAP® gemella gestita dal Team Oreca. Anthony Davidson e Nicolas Minissian hanno percorso i 1000 km di Silverstone in poco più di cinque ore e, grazie al loro successo, il palmares della 908 HDI FAP® si è arricchito con la diciassettesima vittoria dal debutto.
Olivier Quesnel, direttore di Peugeot Sport: “Era assolutamente necessario vincere per ridare entusiasmo al team e per inaugurare nel migliore dei modi la stagione dell’Intercontinental Le Mans Cup. La squadra ha fatto un ottimo lavoro e i due piloti si sono messi in evidenza per le ottime prestazioni cronometriche”.
Anthony Davidson: “Mi sono divertito molto nelle prime fasi della gara. Il duello con le Audi è stato molto acceso…non poteva esserci miglior debutto nel nuovo campionato che un successo”.
Nicolas Minissian: “Non vedevo l’ora di rimettermi al volante della 908 HDI FAP® e, già dopo le prime prove libere, ero molto fiducioso sulle possibilità di vittoria qui a Silverstone. Anthony ha fatto una partenza e una prima parte di gara fantastica, io non ho dovuto far altro che gestire. Sono felice, questa di Silverstone era la mia ultima gara a bordo della 908 HDI FAP®, direi che la vittoria finale è la miglior ricompensa”.

Gruppo Alpitour: con poco di più, molto di più

Al via una novità importante nella programmazione invernale del Gruppo Alpitour: sui cataloghi SeaClub, iClub e Villaggi Bravo è presente un’iniziativa che offre ai clienti una gamma di nuovi servizi che completano e arricchiscono il pacchetto vacanza.Stiamo parlando delle formule Very Exclusive (Francorosso) e Oltre Tutto (Alpitour e Villaggi Bravo) che propongono numerosi servizi per rendere ancora più confortevole la vacanza. Si tratta di una serie di attenzioni – che
variano da hotel ad hotel – pensate per rendere speciale il soggiorno. I servizi sono moltissimi e si spazia, solo per citarne qualcuno, dalla possibilità di ricevere un quotidiano al servizio lavanderia, dal minibar ad un tavolo riservato al ristorante, dal late check out alla connessione ad internet oppure si tratta di un’escursione o un massaggio al centro benessere. Inoltre, il Gruppo Alpitour rende ancora più esclusivo il “pacchetto servizi”: offre infatti ai clienti che scelgono le soluzioni Very Exclusive e Oltre Tutto altre due condizioni privilegiate affinché la vacanza inizi al meglio già in aeroporto: il Fast Track (la corsia preferenziale nei controlli di sicurezza) e l’utilizzo delle Sale Vip negli scali di Malpensa e Fiumicino.
Riteniamo sia un’iniziativa che valorizzi ulteriormente l’offerta dei nostri brand Alpitour, Francorosso e Villaggi Bravo – commenta Giovanni Operti, responsabile programmazione Easy del Gruppo – migliorandone costantemente la qualità e insistendo su quella componente di servizi che è sempre più ricercata dai nostri clienti.

Nasce il primo simulatore Ferrari

E' stato presentato oggi nel paddock di Monza in occasione del GP d'Italia, alla presenza dei piloti della Scuderia Ferrari, il primo simulatore virtuale online della Casa di Maranello, Ferrari Virtual Academy. Il simulatore virtuale, sviluppato in collaborazione con Fernando Alonso, Felipe Massa e Giancarlo Fisichella e dagli ingegneri, permette di sperimentare virtualmente tutte le sensazioni di guida di una F10, consentendo agli appassionati di tutto il mondo di sfidarsi sul circuito di Fiorano, per la prima release, a cui seguiranno Mugello e Nürburgring. Ferrari Virtual Academy è l’unico simulatore virtuale per PC che riproduce fedelmente la F10, la monoposto che partecipa al Campionato di F1 2010. La sfida progettuale del Ferrari Virtual Academy è stata quella di creare un versione per tutti del simulatore con cui si allenano i piloti della Scuderia Ferrari da utilizzare dal proprio PC. Partendo dall'analisi dei dati reali della vettura sono stati riprodotti gli effetti aerodinamici, le caratteristiche dei pneumatici, il comportamento del sistema telaio-sospensioni e del propulsore, nonché di tutti gli elementi della trasmissione. Il lavoro del team di sviluppo - 12.000 ore, 15 esperti e l’utilizzo di tecnologie di grafica 3D ed elaborazione dati assolutamente innovative per un prodotto di questo genere – è stato affiancato dall’impegno degli stessi piloti Ferrari, che hanno personalmente testato il simulatore per ottimizzarne le performance. Il simulatore riproduce fedelmente il cockpit e il volante della F10, svelandone così tutte le funzionalità e i comandi. Studiando i video girati dai piloti e grazie alla helmet cam che, installata sul casco risponde realisticamente alle sollecitazioni della pista e alle forze G cui il pilota è sottoposto, è stata riprodotta questa particolare visuale, complessa quanto esaltante da padroneggiare, per rendere la tensione a cui si sottopongono i muscoli del collo guidando una F1. Alla modellazione dinamica della monoposto ha fatto seguito una comparazione dei dati telemetrici reali e virtuali (sui circuiti riprodotti in Laserscan) della F10, che ha consentito di verificare le corrispondenze. L'analisi dei giri simulati, curva per curva, ha consentito di individuare le aree di intervento per affinare il comportamento dinamico per ottenere un feeling di guida e una risposta ai comandi il più fedele possibile alla realtà. Questo è stato possibile anche grazie all'engine fisico, che lavorando a una frequenza di 1.000 Hz, ogni millisecondo calcola tutte le forze che agiscono sulla monoposto e gli effetti delle stesse sull'assetto. Ogni appassionato potrà registrare il proprio tempo online, partecipando a un torneo di scala mondiale che ogni settimana premierà i migliori classificati con prodotti Ferrari. Al termine del torneo, i primi 5 piloti più veloci, secondo la normativa che regola i concorsi, si aggiudicheranno un viaggio nel cuore della Ferrari, a Maranello: varcheranno i cancelli di Fiorano e parteciperanno all'esclusivo corso Ferrari Driver Academy, seguito in persona dai tutor d'eccezione della Gestione Sportiva. Il simulatore può essere acquistato online sul sito www.ferrarivirtualacademy.com/ al prezzo di 14,90€ per la prima uscita, il Circuito di Fiorano, e 9,90€ per le successive uscite con il circuito del Mugello e del Nürburgring (fonte Ferrari)

Antico Egitto in anteprima

Anche l’antico Egitto sarà grande protagonista alla 21ª Rassegna Internazionale del Cinema Archeologico, l’annuale manifestazione organizzata dal Museo Civico di Rovereto, che si terrà quest’anno dal 4 al 9 Ottobre presso l’Auditorium “Fausto Melotti” di Rovereto (Trento).
Grazie alla pluriennale collaborazione con il Consiglio Superiore delle Antichità della Repubblica Araba d’Egitto, infatti, la 21ª Rassegna Internazionale del Cinema Archeologico ha ottenuto il privilegio di poter mostrare nel corso di un incontro aperto al pubblico le prime immagini del gigantesco lavoro di recupero di territori, monumenti e templi realizzate dallo studioso e ricercatore Zahi Hawass e dal suo staff nell’area di Luxor, una delle zone archeologiche più note e importanti al mondo. La conversazione dal titolo “Novità dall’Antico Egitto” si terrà nel pomeriggio di Sabato 9 Ottobre e ad essa parteciperanno anche alcuni esponenti del Consiglio Superiore delle Antichità Egizie della Repubblica Araba d'Egitto.
Affascinante, misteriosa e ricca di suggestioni avanguardiste: la storia e la cultura dell’antico Egitto non a torto guadagnano da sempre l’attenzione e l’interesse non solo dei semplici appassionati, ma di studiosi di archeologia, antropologia, medicina, architettura, teologia e tanti altri. «Quella dell’antico Egitto è una civiltà longeva che ha contribuito in maniera decisiva allo sviluppo del genere umano, oltre che della nostra cultura italica», ha detto Franco Finotti, direttore del Museo Civico di Rovereto. «Per questa ragione credo non potesse mancare un appuntamento di questo tipo nel corso della 21ª Rassegna Internazionale del Cinema Archeologico. Questa edizione, che si svolge in una clima generale di festeggiamenti per i 150 anni dell’Unità d’Italia, da un lato persegue la propria missione nel rendere omaggio al Cinema Archeologico inteso come mezzo di comunicazione e divulgazione storico-scientifica; dall’altro riconosce il fondamentale contributo di diverse civiltà nella formazione della cultura italica».
Nel corso della 21ª Rassegna Internazionale del Cinema Archeologico e delle iniziative ad essa correlate saranno quindi proiettati nella loro versione in lingua originale oltre 130 film per 24 Nazioni (Italia, Francia, Macedonia, Germania, Sri Lanka, Egitto, Bulgaria, Turchia, Malta, Belgio, Slovenia, Albania, Spagna, Stati Uniti, Canada, Iran, Giappone, Kosovo, Namibia, Bosnia Erzegovina, Gran Bretagna, Norvegia, Grecia e Cipro). Per ulteriori informazioni sul programma:
http://www.museocivico.rovereto.tn.it/

Nel cuore di Bari il nuovo gioiello Alpitour World Hotels&Resorts

Dopo un’attenta opera di restauro, che lo ha riportato agli antichi splendori, riapre
ufficialmente oggi 1° settembre lo storico quattro stelle lusso Oriente Hotel di Bari, situato nel
cuore della città, a pochi metri dal Teatro Petruzzelli. La gestione della struttura è stata acquisita da Alpitour World Hotels&Resorts, la divisione alberghiera del Gruppo Alpitour, che ampia così la gamma degli “hotel di città”, superando i confini di Roma, dove finora aveva concentrato i suoi investimenti. Dopo il successo del lancio dell’hotel di charme Donna Camilla Savelli di Roma, realizzato in un antico monastero progettato da Francesco Borromini nel 1600, Alpitour World Hotels&Resorts avvia così la gestione di un altro hotel ricco di fascino, l’Oriente Hotel, ospitato nello storico Palazzo Marroccoli, in Corso Camillo Benso Conte di Cavour, a pochi passi dal tempio della lirica e dell’arte teatrale. Un’importante opera di restauro, durata due anni, che ha valorizzato le caratteristiche architettoniche originali di inizio 1900 e un accurato restyling che ne ha rinnovato completamente gli ambienti interni, arricchiti da preziosi arredi, hanno restituito all’Oriente Hotel il fascino e l’atmosfera di tempi lontani, reinterpretandoli in chiave moderna, per offrire un’esperienza di comfort totale. Le 75 camere e suite, arredate nella medesima interpretazione stilistica dell’hotel, offrono i più moderni servizi, propri della categoria. La grande sorpresa è il roof garden al 6° piano: affacciato sull’intera città di Bari, offre un incantevole vista sulla cupola del Teatro Petruzzelli, con l’azzurro del mare all’orizzonte. Completano l’offerta l’American Bar “Oriente”, con i suoi colori caldi e raffinati, luogo ideale per incontri, momenti di pausa e relax, e due sale congressi, da 100 posti ciascuna, ricuperate all’originaria architettura, ma dotate delle più avanzate tecnologie per rispondere ad ogni esigenza.
“Siamo orgogliosi di restituire alla città di Bari e a tutti quelli che vorranno farci visita, un vero gioiello dell’ospitalità alberghiera”, ha sottolineato Mauro Piccini, Presidente e Amministratore Delegato di Alpitour World Hotels&Resorts. “La terra di Puglia sta ottenendo importanti riscontri turistici per le eccellenze offerte e siamo convinti che anche l’Oriente Hotel sarà a breve annoverato tra queste”.